共享單車火了(Got it),公共自行車咋辦

呼啦啦，共享單車來(Come)了(Got it)。下載App，注冊，交押金，然後随騎随停，暢行無礙。

原先已在(exist)城市大(big)量布點設置的(of)公共自行車，頓時(hour)“門前冷落”，一(one)個(indivual)個(indivual)停車點上(superior)，樁在(exist)，車在(exist)，卻鮮有人(people)問津。

據披露，目前國(country)内有400多個(indivual)城市開通公共自行車服務，僅杭州一(one)地(land)，就有車輛租借點3770個(indivual)，公共自行車總投放量達到(arrive)8.58萬輛。這(this)樣一(one)個(indivual)龐大(big)的(of)自行車集群，如何在(exist)新的(of)市場環境下做到(arrive)物盡其用(use)，而不(No)至于(At)淪爲(for)“沉澱資産”，确實是(yes)一(one)個(indivual)必須直面的(of)嚴峻問題。

日前，作(do)爲(for)中國(country)城市公共自行車發源地(land)的(of)杭州，正在(exist)進行一(one)場針對傳統公共自行車運行模式的(of)“革命”。據介紹，該市新推出(out)的(of)新式公共自行車，同樣采用(use)智能鎖，可通過移動掃碼租借，此外，虛拟電子圍欄的(of)應用(use)，也使得公共自行車實現在(exist)可停車區域“無樁停放”，從而獲得與互聯網共享單車類似的(of)使用(use)體驗。（《新京報》3月29日）

不(No)難看出(out)，杭州新式“小紅車”一(one)方面借鑒了(Got it)共享單車模式的(of)便利性，不(No)必辦卡，還車也較此前必須尋找停放點并倚樁而放有了(Got it)更大(big)的(of)改進，顯然極大(big)地(land)方便了(Got it)民衆使用(use)。

而另一(one)方面，其原有的(of)固定停放，也因爲(for)技術上(superior)的(of)與時(hour)俱進，變成了(Got it)某種管理優勢，畢竟，一(one)段時(hour)間以(by)來(Come)，共享單車随意停放、侵犯公民“路權”的(of)現象屢見不(No)鮮，甚至成爲(for)困擾城市管理的(of)一(one)個(indivual)大(big)難題，屢屢被人(people)诟病。相比共享單車的(of)随意停放，由于(At)限定可停放區域，否則車輛無法上(superior)鎖，新式“小紅車”顯然更爲(for)有序，也更容易管理。

此外，原有辦卡租借的(of)模式與掃碼并存，也使得城市公共自行車可以(by)面向更多社會成員，特别是(yes)可以(by)覆蓋不(No)接觸互聯網的(of)老年用(use)戶，這(this)也更能體現權利平等的(of)共享理念。

這(this)樣的(of)改革無疑令人(people)振奮。盡管其出(out)發點不(No)排除是(yes)爲(for)了(Got it)盤活現有資源，乃至與共享單車競争，但這(this)樣的(of)競争顯然不(No)是(yes)壞事，最終受益的(of)仍然是(yes)社會公衆。

公共自行車改革的(of)動力固然來(Come)自共享單車的(of)刺激，但換一(one)個(indivual)角度來(Come)看，也未嘗不(No)是(yes)信息時(hour)代共享思維的(of)延展。共享單車适應了(Got it)民衆尋求方便的(of)訴求，也在(exist)撬動政府、社會及市場上(superior)其他(he)主體的(of)意識，并迅速引發連鎖反應，相繼跟進。可以(by)斷言，最終發生(born)變化的(of)，絕對不(No)僅僅是(yes)數目龐大(big)的(of)公共自行車，還有政府的(of)管理思維、其他(he)市場主體的(of)求變本能，以(by)及社會公衆的(of)認知水平。

共享單車來(Come)了(Got it)，迅速占領了(Got it)城市“最後一(one)公裏”的(of)市場，已經鋪開攤子的(of)公共自行車怎麽辦？答案隻有改革求變。好的(of)理念、好的(of)做法，爲(for)什麽不(No)跟進？況且，公共自行車之前的(of)規劃、定位也并非一(one)無是(yes)處，一(one)旦借鑒了(Got it)别人(people)的(of)優長，并激發出(out)自身的(of)固有優勢，并非沒有出(out)路。

任何學習、影響都是(yes)雙向的(of)。公共自行車“智能化”之後，變得更加便利、更多共享特質；而共享單車似乎也有必要(want)借鑒公共自行車的(of)整饬有序，改變随意停放的(of)問題，讓民衆方便，讓城市有序。

來(Come)源：中國(country)青年報/胡印斌