走“農村包圍城市”路線的(of)社區團購終于(At)在(exist)一(one)線城市以(by)年貨節之名打響了(Got it)短兵相接的(of)巷戰。
1月25日,美團旗下社區團購業務美團優選正式進駐北京,首批團長自提點覆蓋朝陽、通州部分地(land)區。而在(exist)此之前,1月18日,滴滴旗下的(of)社區團購業務橙心優選正式進駐北京,先後開通北京豐台、大(big)興兩個(indivual)大(big)區業務。1月12日,拼多多旗下多多買菜正式在(exist)上(superior)海展業,上(superior)海作(do)爲(for)拼多多的(of)大(big)本營,加之多多買菜業務在(exist)集團内部的(of)戰略級地(land)位,此舉無疑顯示出(out)了(Got it)其勃勃雄心。
因疫情因素限制,包括北京在(exist)内的(of)外來(Come)務工人(people)員相對較多的(of)一(one)線城市紛紛開啓了(Got it)不(No)同程度的(of)“就地(land)過年”模式,加之“年貨節”諸多屬性本身就與社區團購品類及業務具備重合性,社區團購玩家紛紛在(exist)目前節點進駐一(one)線城市顯得順理成章。
不(No)過,筆者認爲(for),誕生(born)、成長于(At)下沉市場的(of)社區團購,進軍一(one)線城市後,将面臨三重挑戰。
首先,一(one)線城市作(do)爲(for)相對早期的(of)“生(born)鮮大(big)戰”主戰場,已經沉澱下了(Got it)一(one)批重要(want)的(of)生(born)鮮玩家。無論是(yes)電商巨頭、老牌零售企業,還是(yes)成長于(At)美團等本地(land)生(born)活服務平台上(superior)的(of)初創型企業,已經逐步構建起了(Got it)自身的(of)護城河。
在(exist)數年沉澱過後,電商巨頭方面,京東的(of)7FRESH、阿裏的(of)盒馬鮮生(born)已逐步站穩腳跟;本地(land)生(born)活方面,餓了(Got it)麽“牽手”叮咚買菜與美團的(of)小象生(born)鮮、美團買菜等下場較量;垂直領域内,每日優鮮、百果園以(by)巨頭姿态崛起。此外,以(by)永輝爲(for)首的(of)老牌零售企業同樣開啓了(Got it)線上(superior)生(born)鮮品類的(of)探索。換言之,一(one)線城市内,留給生(born)鮮玩家的(of)市場空間所剩無幾,即便運營模式具備一(one)定的(of)差異化,社區團購所處的(of)大(big)市場,依舊離不(No)開生(born)鮮二字。
最後,倉儲物流的(of)“成本之痛”始終會伴随社區團購玩家在(exist)一(one)線城市攻城略地(land)的(of)始終。生(born)鮮品類對于(At)倉儲物流的(of)要(want)求非常高,而一(one)線城市在(exist)城市倉儲用(use)地(land)規劃方面具有一(one)定的(of)限制,加之天然的(of)“寸土寸金”屬性,前期投入成本勢必高企。 其次,從消費習慣來(Come)看,一(one)線城市線上(superior)線下的(of)多重選擇,加之此前生(born)鮮大(big)戰加速的(of)市場教育等,讓一(one)線城市的(of)主要(want)生(born)鮮用(use)戶群體相較于(At)下沉市場,普遍對價格不(No)甚敏感,而是(yes)更加注重時(hour)效和(and)品質。在(exist)綜合因素下同樣導緻了(Got it)用(use)戶對于(At)品牌的(of)忠誠度不(No)高,社區團購平台的(of)用(use)戶吸引與留存面臨一(one)定的(of)壓力。
運輸方面,社區團購普遍采用(use)的(of)是(yes)“預售+集采+集配”模式,産生(born)的(of)是(yes)集約化的(of)價值。相較于(At)下沉市場,一(one)線城市距離農産品産地(land)更遠,傳導至物流層面,産地(land)到(arrive)城市倉的(of)物流上(superior)遊的(of)運輸,成本也就更高。而在(exist)城市管理相對較嚴格的(of)一(one)線城市,末端配送也将面臨成本增高等困難。
年貨節作(do)爲(for)全年僅次于(At)“雙11”的(of)購物節,特别是(yes)生(born)鮮品類的(of)關鍵爆發節點,的(of)确會吸引社區團購等各路英雄“競折腰”,但生(born)鮮行業既是(yes)“金礦”更是(yes)“難啃的(of)骨頭”,社區團購能否借年貨節達成預定目标,仍需市場檢驗。